KCOC2006年最終戦1

２００６年　第５戦（最終戦）　レースレポート

２００６年シリーズも最終戦を迎えました。
１１月５日（日曜日）の信州はコース内の唐松も紅葉し、周囲の山々も色付き、秋深かまる晴天の下で開催されました。
今年は５戦に開催を絞り込んだ為、参加台数の平均も昨年を上回り、レース事態も良い緊張感の中開催されました。チャンピオン争いも最終戦に持ち込みとなって、エキスパートクラス１９台、ビギナークラス１０台の合計２９台の参加となりました。

とにかく、後は読んでください！

	朝靄に煙るスポーツランド信州。２９チームの皆さんが最終戦に集結！。各チームまずは受付です。
	パドック一杯に建てられた各チームのテント。レーススタート前、開会式までのひと時。
ところで・・・・・・。ここでスタート前に、おさらいを・・・・・・・。現在エキスパートクラスのポイントリーダーは、２戦・３戦・４戦を連勝中、６０ポイントのゼッケン１番「みてろよカァチャン」。昨年のチャンピオンが最終戦を制すれば参戦レース全てに優勝しての２年連続チャンピオン。追い駆けるのは、参戦レースを全て完走・上位入賞で４６ポイントのゼッケン２番［ＡＢＥＬＬ」。続いて、今年の開幕戦優勝、第３戦入賞、前回第４戦（ナイトレース）準優勝を飾り４４ポイントのゼッケン３番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」。万が一「みてろよカァチャン」が８位以内に入れなかった時には、「ＡＢＥＬＬ」と「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」は、最終戦の結果次第で、どちらにもチャンピオンが転がり込むということになります。しかし、ここまで参戦＝優勝のディフェンディングチャンピオンに死角なし！。今回もポールポジションからのスタートの「みてろよカァチャン」。コースコンディションも良い中、最終戦は間もなくスタートです。
	２００６年最終戦の開会式。皆さんすっかり服装が冬支度。技術委員長の小林さん（ﾁｰﾑｾﾞﾛﾌﾗｯｸﾞ）より、車検の結果と、ビギナークラス初参加の「チーム東京工科」の２台がまだ車検を受けていない旨が報告されました。初参加の「Ｔｅａｍ東京工科」の２台はスタート後のピットスタートとなりました。
	スポーツランド信州、町田社長よりご挨拶。今シーズンのこと、コースコンディションのこと、そして今日も散水することが伝えられました。各チームからのため息＆笑いが・・・・・。良い天候の中、レースが開催できそうです。
	開会式も５分ほど押して開かれた為、慌しくコースイン、２周のオープニングラップで各チームのマシンがコースを周回します。ポールポジションはエキスパートクラス３連勝の「みてろよカァチャン」。現在２年連続チャンピオンにほぼ王手を掛けている状態。後ろには「ＡＢＥＬＬ」、「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」が着いてポイント争い通りのスタート順。直前に散水されたコースは少し滑るようです。各マシンが２周目のオープニングラップに入ります。
	コース委員長の橋本さん（TJRT）がスタートの日章旗を大きく振って、２００６年の最終戦スタートです！。ホールショットで飛び出すゼッケン１番「みてろよカァチャン」。秋も深まったスポーツランド信州に、エギゾーストノートが響き渡ります！。
	前回の第４戦をマシン製作が間に合わずキャンセルをした「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」。第２戦で転倒リタイヤ、第３戦を残り４分でオイルパンが割れてリタイヤ。今シーズンは遂に３シーズン守り続けたシードゼッケンを明け渡すことになります。最終戦にマシンをアルトからセルボに替えての参戦。今シーズンから投入したマルチバルブの洗礼を十分に受けたこのチーム。最終戦を上位完走をして来シーズンに繋げることが目標です。
	信州の秋の柔らかい日差しの中、「チームナリデン」の発電機がピカピカに光っていました。ひで監さんによると今回はレンタルしてきたとのこと。いつも発電機の掛りがチームの運勢を表すと言っていたナリデン。今日は一発始動！。調子を上げてきたチームに勢いをつける？
	レース開始早々に突然ピットインしてきたゼッケン１６番「チームゼロフラッグ」。前回（第４戦）、５時間目に衝撃の転倒リタイヤ。今回マシンを再製作＆オーバーホールして参戦してきました。ドライバーから状態を聞くｙａｎａさんの顔が曇ります。
	ゼッケン１０番「センシュウレーシング」も早々にピットインしてきました。水温が上がってしまっているそうです。何とラジエーターから水蒸気が・・・・・・。冷却系のトラブルの様子。修復をして再度コースへ。しかし、２時間目の早々に２コーナー先で駆動系のトラブルでストップ。残念ながらリタイヤとなりました。
	最終戦に２台のマルチバルブ車を持込んでの初参戦、「Ｔｅａｍ東京工科」。到着が遅れ、全員講習の為時間が押して、車検も遅れ、スターティンググリッドに着けられませんでした。初参加のチームは色々大変ですが、次回は時間にゆとりを持ってお越しください。２台のマシンがドキドキのピットスタートです。
	ゼッケン９番「パロパロ」。スタートは後方ながら前夜の予告通り１時間目の早々に２位に浮上。トップでいつものように後続を引き離しにかかっている「みてろよカァチャン」を追い駆けます！。
	今シーズン、ビギナークラスで上位入賞を続けていた「チーム　カメ」。ポイントスタンディングもクラス２位に着けていてビギナークラスチャンピオンも狙える位置にいたのに、何と１時間目にマシントラブルでリタイヤ。残念！。
	最終クランクで激しく争う各マシン。腕の見せ所です！。
	クランクの進入地点（２時間目）。ゼッケン３「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」、ゼッケン５１「チームつちのこ」、ゼッケン７「チームナリデン」。その直後にゼッケン１番「みてろよカァチャン」。トップはここまで追い上げてきました！。今日も着々と独走体制に入っていきます。
	山も色付いた中、レースは続きます。
	ゼッケン１６番「チームゼロフラッグ」。１時間目に起きた不具合はついにコース上でのストップという状態まで発展。何とかピットに帰ってきました。「修理してコースに復帰するんだ！」という気合の元修復作業に入ります。ミッションの不具合は、エンジンにまで多大なダメージを与えてしまったようです。
	エンジンを開けてみたら。な、何と！バルブのコッターが欠けてしまっておりました。何てコッター！（ｂｙ　ｾﾞﾛﾌﾗｯｸﾞ小林さん・・・・・・・）
	初参戦の「Ｔｅａｍ東京工科」調子がイマイチなのか、ピットインを繰り返します。授業の一環なのでしょうか？大人数で来て下さいました。初めから誰もが上手く出来ていた訳ではありません。今日走っている人たちにも「初参戦の時」がありました、各チームそれぞれが経験を積んでここまで来ました。これから色々な経験をして欲しいです。
	ゼッケン１４番「クルマヤ」左前輪がバースト（パンク）状態でピットに戻ってきました。緊急でタイヤ交換です。
	２時間目、新コーナーの立ち上がりの所で「ＴＪＲＴ」のマシンがストップ。何とタイロッドエンドがボッキリ折れておりました。（持っているのは松本副会長、通称：チーフ）何したら折れるんでしょうか？
	３時間目、転倒事故発生。ここまでコース上での事故は無く、本部役員も平和なレースかなと思っていた矢先でした。ゼッケン３２番「Ｔｅａｍ東京工科」の１台。新コーナーでの転倒です。ＳＰＬ信州の神様は、初参加のチームに痛い洗礼を与えてしまいました。
	レースは３時間目に突入。今回もレースを引っ張る「みてろよカァチャン」２時間目にはエキスパート全車両をラップして、磐石体制構築を始めます。チャンピオンに大きく近づきます！
最終戦レポートの続きへ

	朝靄に煙るスポーツランド信州。２９チームの皆さんが最終戦に集結！。各チームまずは受付です。
	パドック一杯に建てられた各チームのテント。レーススタート前、開会式までのひと時。
ところで・・・・・・。ここでスタート前に、おさらいを・・・・・・・。現在エキスパートクラスのポイントリーダーは、２戦・３戦・４戦を連勝中、６０ポイントのゼッケン１番「みてろよカァチャン」。昨年のチャンピオンが最終戦を制すれば参戦レース全てに優勝しての２年連続チャンピオン。追い駆けるのは、参戦レースを全て完走・上位入賞で４６ポイントのゼッケン２番［ＡＢＥＬＬ」。続いて、今年の開幕戦優勝、第３戦入賞、前回第４戦（ナイトレース）準優勝を飾り４４ポイントのゼッケン３番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」。万が一「みてろよカァチャン」が８位以内に入れなかった時には、「ＡＢＥＬＬ」と「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」は、最終戦の結果次第で、どちらにもチャンピオンが転がり込むということになります。しかし、ここまで参戦＝優勝のディフェンディングチャンピオンに死角なし！。今回もポールポジションからのスタートの「みてろよカァチャン」。コースコンディションも良い中、最終戦は間もなくスタートです。
	２００６年最終戦の開会式。皆さんすっかり服装が冬支度。技術委員長の小林さん（ﾁｰﾑｾﾞﾛﾌﾗｯｸﾞ）より、車検の結果と、ビギナークラス初参加の「チーム東京工科」の２台がまだ車検を受けていない旨が報告されました。初参加の「Ｔｅａｍ東京工科」の２台はスタート後のピットスタートとなりました。
	スポーツランド信州、町田社長よりご挨拶。今シーズンのこと、コースコンディションのこと、そして今日も散水することが伝えられました。各チームからのため息＆笑いが・・・・・。良い天候の中、レースが開催できそうです。
	開会式も５分ほど押して開かれた為、慌しくコースイン、２周のオープニングラップで各チームのマシンがコースを周回します。ポールポジションはエキスパートクラス３連勝の「みてろよカァチャン」。現在２年連続チャンピオンにほぼ王手を掛けている状態。後ろには「ＡＢＥＬＬ」、「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」が着いてポイント争い通りのスタート順。直前に散水されたコースは少し滑るようです。各マシンが２周目のオープニングラップに入ります。
	コース委員長の橋本さん（TJRT）がスタートの日章旗を大きく振って、２００６年の最終戦スタートです！。ホールショットで飛び出すゼッケン１番「みてろよカァチャン」。秋も深まったスポーツランド信州に、エギゾーストノートが響き渡ります！。
	前回の第４戦をマシン製作が間に合わずキャンセルをした「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」。第２戦で転倒リタイヤ、第３戦を残り４分でオイルパンが割れてリタイヤ。今シーズンは遂に３シーズン守り続けたシードゼッケンを明け渡すことになります。最終戦にマシンをアルトからセルボに替えての参戦。今シーズンから投入したマルチバルブの洗礼を十分に受けたこのチーム。最終戦を上位完走をして来シーズンに繋げることが目標です。
	信州の秋の柔らかい日差しの中、「チームナリデン」の発電機がピカピカに光っていました。ひで監さんによると今回はレンタルしてきたとのこと。いつも発電機の掛りがチームの運勢を表すと言っていたナリデン。今日は一発始動！。調子を上げてきたチームに勢いをつける？
	レース開始早々に突然ピットインしてきたゼッケン１６番「チームゼロフラッグ」。前回（第４戦）、５時間目に衝撃の転倒リタイヤ。今回マシンを再製作＆オーバーホールして参戦してきました。ドライバーから状態を聞くｙａｎａさんの顔が曇ります。
	ゼッケン１０番「センシュウレーシング」も早々にピットインしてきました。水温が上がってしまっているそうです。何とラジエーターから水蒸気が・・・・・・。冷却系のトラブルの様子。修復をして再度コースへ。しかし、２時間目の早々に２コーナー先で駆動系のトラブルでストップ。残念ながらリタイヤとなりました。
	最終戦に２台のマルチバルブ車を持込んでの初参戦、「Ｔｅａｍ東京工科」。到着が遅れ、全員講習の為時間が押して、車検も遅れ、スターティンググリッドに着けられませんでした。初参加のチームは色々大変ですが、次回は時間にゆとりを持ってお越しください。２台のマシンがドキドキのピットスタートです。
	ゼッケン９番「パロパロ」。スタートは後方ながら前夜の予告通り１時間目の早々に２位に浮上。トップでいつものように後続を引き離しにかかっている「みてろよカァチャン」を追い駆けます！。
	今シーズン、ビギナークラスで上位入賞を続けていた「チーム　カメ」。ポイントスタンディングもクラス２位に着けていてビギナークラスチャンピオンも狙える位置にいたのに、何と１時間目にマシントラブルでリタイヤ。残念！。
	最終クランクで激しく争う各マシン。腕の見せ所です！。
	クランクの進入地点（２時間目）。ゼッケン３「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」、ゼッケン５１「チームつちのこ」、ゼッケン７「チームナリデン」。その直後にゼッケン１番「みてろよカァチャン」。トップはここまで追い上げてきました！。今日も着々と独走体制に入っていきます。
	山も色付いた中、レースは続きます。
	ゼッケン１６番「チームゼロフラッグ」。１時間目に起きた不具合はついにコース上でのストップという状態まで発展。何とかピットに帰ってきました。「修理してコースに復帰するんだ！」という気合の元修復作業に入ります。ミッションの不具合は、エンジンにまで多大なダメージを与えてしまったようです。
	エンジンを開けてみたら。な、何と！バルブのコッターが欠けてしまっておりました。何てコッター！（ｂｙ　ｾﾞﾛﾌﾗｯｸﾞ小林さん・・・・・・・）
	初参戦の「Ｔｅａｍ東京工科」調子がイマイチなのか、ピットインを繰り返します。授業の一環なのでしょうか？大人数で来て下さいました。初めから誰もが上手く出来ていた訳ではありません。今日走っている人たちにも「初参戦の時」がありました、各チームそれぞれが経験を積んでここまで来ました。これから色々な経験をして欲しいです。
	ゼッケン１４番「クルマヤ」左前輪がバースト（パンク）状態でピットに戻ってきました。緊急でタイヤ交換です。
	２時間目、新コーナーの立ち上がりの所で「ＴＪＲＴ」のマシンがストップ。何とタイロッドエンドがボッキリ折れておりました。（持っているのは松本副会長、通称：チーフ）何したら折れるんでしょうか？
	３時間目、転倒事故発生。ここまでコース上での事故は無く、本部役員も平和なレースかなと思っていた矢先でした。ゼッケン３２番「Ｔｅａｍ東京工科」の１台。新コーナーでの転倒です。ＳＰＬ信州の神様は、初参加のチームに痛い洗礼を与えてしまいました。
	レースは３時間目に突入。今回もレースを引っ張る「みてろよカァチャン」２時間目にはエキスパート全車両をラップして、磐石体制構築を始めます。チャンピオンに大きく近づきます！
最終戦レポートの続きへ