2014年 第3戦 レポート |
第3戦は、梅雨の合間の快晴に恵まれました。 参加台数5台での勝負です!。 |
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2周のフォーメーションラップから始まりました。 | |
開始早々の12周で、 ゼッケン4番 センシュウレーシング 5コーナー先で停止。 ミッションブローとのことで、 早すぎるリタイヤ。 |
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1時間目を経過。 シーズンポイントトップの ゼッケン1番 トップ勘゛ 今回も順調にトップを快走中。 |
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スタート前に散水されましたが、 快晴の上、湿度も低く、 あっというまに路面が渇き、 早くも砂埃が立ち込め始める中、 2時間目が過ぎてゆきます。 |
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1時間目、2時間目、2番手を走っていた、 ゼッケン2番 チーム 立教 2時間目の終わり頃に マフラーのフロントパイプ破損で、 緊急修理を余儀なくされました。 必死の作業中。 |
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ヴィヴィオは、フロントパイプが このようによく折れます。 予備を持っているところはさすがです。 |
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ゼッケン1番 トップ勘゛ 今回も快調にレースを進めていましたが・・・。 |
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3時間目の序盤、 5コーナーで突然の停止。 電気系統のトラブルか?。 エンジン再始動せず。 横を走り抜ける、 ゼッケン3番 Team AGOBAC 序盤にオーバーヒート気味でペースダウンしましたが、それ以外は淡々としたレース運び。 ここに来てトップに躍り出ました。 |
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3時間目の終盤。 12時から散水を開始する準備(水汲み)のため、最終クランク手前の下り坂で黄旗区間が緊急設定されました。 |
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黄色旗区間で前車に接近し過ぎと、 町田社長から厳重注意をされる ゼッケン3番 Team AGOBAC(笑)。 |
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12時過ぎから、散水が始まりました。 | |
散水も終了した直後、 ゼッケン2番 チーム 立教に再びの悲劇。 リヤの足回りにトラブル発生。 |
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散水された路面も、あっというまに渇き、 砂埃が再び立ち始める中、 トップ死守で快走する、 ゼッケン3番 Team AGOBAC |
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2位を快走する、 ゼッケン13番 T.J.R.T スタートからトラブル発生もなく走り続けて、 ポジションを上げました。 トップとの差を詰めようと頑張っています。 |
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思わぬ足止めを食らった ポイントリーダー トップ勘゛ 猛プッシュで周回を重ねています。 |
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こちらも今日トラブル連発で苦しいレース、 ゼッケン2番 チーム 立教 |
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この2台は最後まで諦めません!。 ドライバー交代、給油・整備も見事なチームワーク。 しかし、ゼッケン2番チーム立教には、 また後ろ足回りにトラブル発生。 今回はツイてなかった・・・・。 完走狙いと決めて、チェッカー直前の周までピットで温存作戦となりました。 |
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最後の1時間。 1位のTeam AGOBAC 2位のT.J.R.T 何も起こらないことを祈るばかりです。 |
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6時間経過。 チェッカーフラッグ!。 1位で受けたのは、 ゼッケン1番 Team AGOBAC 続いて、ゼッケン13番 T.J.R.T 2位でゴール! |
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入賞車輌の再車検です。 これに合格しないと、順位が確定できません。 主催者側および立会いのチームからも異議はなく、順位が確定となりました。 |
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入賞チーム おめでとうございます! | |
第3位 トップ勘゛ | 第2位 T.J.R.T |
優勝のTeam AGOBAC 第2位のT.J.R.T 共に久々の表彰台となりました。 おめでとうございます! ポイントリーダーのトップ勘゛ 3位でしっかりポイントを伸ばしました。 お疲れさまでした!。 |
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優勝 Team AGOBAC |
順位 | ゼッケン | チーム名 | 1時間目 | 2時間目 | 3時間目 | 4時間目 | 5時間目 | 6時間目 | 合計 |
1 | 3 | Team AGOBAC | 22 | 32 | 33 | 32 | 34 | 32 | 185 |
2 | 13 | T.J.R.T | 23 | 31 | 31 | 30 | 33 | 32 | 180 |
3 | 1 | トップ勘゛ | 26 | 33 | 10 | 31 | 33 | 34 | 167 |
4 | 2 | チーム 立教 | 26 | 19 | 21 | 15 | 18 | 3 | 102 |
DNF | 4 | センシュウ レーシング | 12 | - | - | - | - | - | 12R |