| 軽自動車オフロード倶楽部(KCOC) 2012年度総会レポート |
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| 2012年2月4日(土曜日) 長野市内「レストランやま」にて、2012年度の総会を開催いたしました。 ご出席をいただきました皆様、ありがとうございました。 |
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| ●車輌規則について 車両規則について、以下の特別規則を今年度も継続して適用する。
(特別規則 施行背景について) 「ベース車両を探すことが困難となってきた」との声が多くの参戦チームより寄せられるようになったことから、 役員会にて検討を行い、総会出席の皆様のご意見もお伺いした上で、今年度より上記の特別規則を施行することに致しました。 但し主催者側としては、レース運営上の安全面を重視し、「使用する車両はキャブレター仕様のみ」という事には拘りたい。 今般の特別規則は、あくまで「ボディを使用してもよい」ということなので、足回り(シャシー)の仕様 (ロアアーム・サブフレームの形状・取付け位置、前後のスタビライザーの有無など)は、キャブレター仕様(車種)と同じとする。 ボディを使用してもよいかの事務局への照会の際には、車両のメーカー・車種名・型式・型番などを必ずお知らせください。 (車検証のコピーがあるとベストです!。) その他の車両規則については、変更ありません。 |
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| ●その他 レース運営上の対応について。 2011年度に実施した下記の対応について、2012年度は実施しない事を役員会より提案。 総会出席の各チームの賛同をいただきました。 ◎赤旗停止(全車両停止)後の再スタート方法について。 (2011年度開催レースでの対応) 赤旗でレースが中断された場合、 再スタートは、レースが中断された時点で最も周回数を重ねている競技車両を先頭として再スタート。 (補足) 該当車両よりも前の地点に停止している車両は、車列の後方に移動させる。移動中は前車追越し禁止。ショートカット禁止。 尚、移動中に計時室前を通過した場合はその周回もカウントされる。 ※以上の対応を以下に変更いたします。 (2012年度より) 赤旗でレースが中断された場合、 再スタートは、赤旗提示地点で先頭に停止している競技車両を先頭として再スタート。 ◎最終戦のポイントについて。 2011年度、最終戦のポイントを従来の2倍とする。 ※以上の対応を以下に変更いたします。 → 2012年度は規則書通りといたします。 |
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| 総会の模様は、こちらから(製作中) | ||