2011年度ＫＣＯＣ総会

軽自動車オフロード倶楽部（ＫＣＯＣ）２０１１年度総会レポート
２０１１年２月５日（土曜日）　長野市内「レストランやま」にて、２０１１年度の総会を開催いたしました。ご出席をいただきました皆様、ありがとうございました。

２０１１年　総会情報

●役員人事発表

会　　　長	松　本　　辰　男	留　任
副会長（広報兼任）	沼　田　　雄　輔	留　任	（ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ）
副会長	鈴　木　　正　俊	留　任	（センシュウレーシング）
技術委員長	北　林　　治	留　任	（ＴｅａｍＺａＰ）
コース委員長	橋　本　　哉　郎	留　任	（Ｔ．Ｊ．Ｒ．Ｔ）
計時委員長	三　富　　恵　美	留　任
事務局長	町　田　　恵理子	留　任
相談役	町　田　　和　夫		（スポーツランド信州代表取締役社長）
特別顧問	笠　間　　信　行		（ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ）

以上について、総会の席においてご承認いただきました。
みなさま、本年度もどうぞよろしくお願い申し上げます。

●２０１１年レース開催日程について
　第１戦　　　４月１０日（日曜日）　　６時間・昼レース
　第２戦　　　５月　８日（日曜日）　　６時間・昼レース
　第３戦　　　６月１２日（日曜日）　　６時間・昼レース
　第４戦　　　７月１７日（日曜日）　　６時間・昼レース
　第６戦　　　９月１１日（日曜日）　　６時間・昼レース
　第７戦　　１１月　６日（日曜日）　　６時間・昼レース

年始に発表をした日程のうち、総会出席各位にもご検討いただき、第２戦を１週間後に変更するというご要望をいただきましたが、
主催者側にて調整を図りましたが、５月１５日（日）には別のイベントを予定しており、変更が困難であるとのこと。
よって、年始に発表の通りの年間スケジュールでの開催となります。

（補足）
・各レース開催前日に、練習走行会を開催いたします。
　この練習会は、これから参加予定のチームも走行することが可能です。
　走行車輌は、ロールバーが装着されていれば走行可です。
　この練習会に関してのお問い合わせ・参加申込は、直接スポーツランド信州へお願いします。
　（告知はＫＣＯＣのＨＰにも掲載）

●車輌規則について

車両規則について、以下の特別規則を今年度より適用する。

車両規則　特別規則
　「ボディ変更について」
　*インジェクション（ＥＦＩ）及び４ＷＤ仕様のボディを使用してもよい。
　　但し、使用できるのはキャブレター仕様（車種）設定のあるボディに限る。
　　尚、上記ボディ変更（使用）については、車両製作前に事務局に確認・届出を出し、許可を得てからとする。

（特別規則　施行背景について）
「ベース車両を探すことが困難となってきた」との声が多くの参戦チームより寄せられるようになったことから、
役員会にて検討を行い、総会出席の皆様のご意見もお伺いした上で、今年度より上記の特別規則を施行することに致しました。

但し主催者側としては、レース運営上の安全面を重視し、「使用する車両はキャブレター仕様のみ」という事には拘りたい。
今般の特別規則は、あくまで「ボディを使用してもよい」ということなので、足回り（シャシー）の仕様
（ロアアーム・サブフレームの形状・取付け位置、前後のスタビライザーの有無など）は、キャブレター仕様（車種）と同じとする。

ボディを使用してもよいかの事務局への照会の際には、車両のメーカー・車種名・型式・型番などを必ずお知らせください。
（車検証のコピーがあるとベストです！。）

その他の車両規則については、変更ありません。

●その他

レース運営上の対応について。

◎赤旗停止（全車両停止）後の再スタート方法について。
（現在の対応）
赤旗でレースが中断された場合、再スタートは、赤旗提示地点で先頭に停止している競技車両を先頭として再スタート。
（今年度開催レースより）
赤旗でレースが中断された場合、
再スタートは、レースが中断された時点で最も周回数を重ねている競技車両を先頭として再スタート。
（補足）
該当車両よりも前の地点に停止している車両は、車列の後方に移動させる。移動中は前車追越し禁止。ショートカット禁止。
尚、移動中に計時室前を通過した場合はその周回もカウントされる。
※この対応は、今年度開幕戦から数戦試験的に実施してみます。

◎最終戦のポイントについて。
今年度、最終戦のポイントを従来の２倍とする。

総会の模様は、こちらから（製作中）