ＫＣＯＣ2011年度第３戦レポート

２０１１年　第３戦　レポート

	梅雨入りした信州。今回はゲートオープン７：３０。受付に参加チームの皆様が集まってきました。
	前日まで雨が続いていたコース。たっぷり雨水がしみ込んでいて滑りやすいコンディションの中、２周のフォーメーションラップ。町田社長のご指示で各車の間隔を開けてのフォーメーションとなりました。
	松本会長の日章旗で、第３戦スタート！。
	５コーナー（テーブルトップ）入口。上位３台はスタートの順番のまま。ここが度胸一発の突っ込み勝負どころ。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴダイハツＭＩＲＡを愛用してきたチームですが、今回車種をスズキ　アルトに変更して、今シーズンこれが初レース。ずっと転倒リタイヤ続きのＲＴＴ。今回ニューマシンで完走を目指します！。
	今回も序盤でポールポジションスタートのゼッケン１番　みてろよカアチャンからトップを奪取！。ゼッケン２番　トップ勘゛。スリッピーな路面の１時間目。後続を引き離し始めました。
	追いかける、ゼッケン１番みてろよカアチャン。
	ゼッケン６３番　センシュウレーシングエキスパートクラスのセンシュウレーシング、今回は２台参戦で、このマシンに新しいメンバーをエントリー。スタートは自動車部監督の黒住さんがドライブ。最初は２０分毎に交代して慣れてもらうとのこと。
	１時間目を走り切り交代の時間。ニューマシンのＲＴＴ。ますは無事に１時間目を走り切りドライバー交代。
	２時間目早々。ゼッケン６３番にトラブル発生。水温上昇。冷却の電動ファンが回っていないとのこと。
	雨を含んだコースをマシンが踏み固めて徐々にコンディションが良くはなってきているようです。今日は散水車は入らない様子。
	ゼッケン１５番　ＴｅａｍＪｉｍ前回は転倒リタイヤを喫しましたが、今回はここまで堅調にレースを運んでいます。
	水温の上昇で修理に入っていたゼッケン６３番　センシュウレーシング何とかレースに復帰をしてきましたが、排気管から白煙が・・・・。この後、残念ながらリタイヤに・・・・。
	もう１台のセンシュウレーシングゼッケン５番ロッソコルサのマシンは絶好調。クラス３位を走行中！。
	ポールポジションスタートのゼッケン１番　みてろよカアチャン３時間目についにトップを奪い返しました。
	その矢先に足回りにトラブル・・・・。何とかピットに戻ってきました。修理を試みましたが難しかった様子。レースは４時間目の中盤、周回数は稼いでいましたので、最後の１周に出て完走を狙う作戦に・・・・。
	みてろよカアチャンのトラブルで再びトップに返り咲いた、ゼッケン２番　トップ勘゛。２位以下とはすでに周回差もあります。
	２位になったゼッケン５番センシュウレーシング
	追いかけるのは、ゼッケン４番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ２位争いは大学自動車部チーム同士の争いに！。
	６３番　センシュウレーシングの脱落で、唯一のチャレンジクラス走行車になってしまったゼッケン１９番　ＲＴＴ転倒リタイヤの連続だった悪い流れをニューマシンと共に断ち切りたい！。
	レースは６時間が経過ゼッケン２番　トップ勘゛が、今シーズンクラス初優勝のチェッカーを受けました！。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴ６時間を走り切り、久々の完走。クラス優勝のチェッカー！。
	最後の１周にコースに出て行ったゼッケン１番　みてろよカアチャン。足回りのトラブルを抱えたままチェッカー！。完走してポイントを獲得。
	３位までの入賞車両の再車検。大学自動車部同士の争いは、ゼッケン４番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣが２位で逆転。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴ再車検に動かそうとしたら、ガス欠で動かなくなったとのこと。ピットが本部隣りだったので、その場で再車検。久々の完走＆入賞に喜びの様子。

チャレンジクラス表彰
	優勝　ＲＴＴ転倒リタイヤ続きの苦しい時が続きましたが、今回車種をミラからアルトにチェンジ。ひたすらゴールを目指して、本当に久々の完走。クラス優勝も獲得！。おめでとうございます！

エキスパートクラス表彰

第３位　センシュウレーシング今シーズン投入の赤いマシンは絶好調！。序盤から高順位をキープ。今回は最後の最後で同じく大学自動車部チームのＡＧＯＢＡＣに前に出られてしまいましたが、連続表彰台獲得！。おめでとうございます！。	準優勝　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ未だに続く高回転伸びない病でマシンにいまひとつパンチが欲しいところとのことですが、今回も大きなトラブルは無く完走。ラスト２時間にエース＆若きエースを投入して久々の準優勝！。おめでとうございます！。
	優勝　トップ勘゛前回２位、今回優勝。名前の通りトップを走ります！。これでマシンは本調子でないというのですから、絶好調ならどうなるのか！？今シーズンはこのまま快進撃！？。おめでとうございます！

　２０１１年　第３戦　　６月１２日（日）　　天候　曇り　

　エキスパートクラス　（参戦５台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	2	トップ勘゛	31	32	33	34	33	33	196
2	4	Team AGOBAC	29	30	33	32	34	30	188
3	5	センシュウレーシング	29	33	31	32	33	29	187
4	15	Team　Jim	25	29	26	26	26	29	161
5	1	みてろよカアチャン	30	33	33	23	-	1	120

　チャレンジクラス　(参戦２台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	19	ＲＴＴ	25	27	30	30	26	30	168
DNF	63	センシュウレーシング	22	1	8	-	-	-	31R

	梅雨入りした信州。今回はゲートオープン７：３０。受付に参加チームの皆様が集まってきました。
	前日まで雨が続いていたコース。たっぷり雨水がしみ込んでいて滑りやすいコンディションの中、２周のフォーメーションラップ。町田社長のご指示で各車の間隔を開けてのフォーメーションとなりました。
	松本会長の日章旗で、第３戦スタート！。
	５コーナー（テーブルトップ）入口。上位３台はスタートの順番のまま。ここが度胸一発の突っ込み勝負どころ。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴダイハツＭＩＲＡを愛用してきたチームですが、今回車種をスズキ　アルトに変更して、今シーズンこれが初レース。ずっと転倒リタイヤ続きのＲＴＴ。今回ニューマシンで完走を目指します！。
	今回も序盤でポールポジションスタートのゼッケン１番　みてろよカアチャンからトップを奪取！。ゼッケン２番　トップ勘゛。スリッピーな路面の１時間目。後続を引き離し始めました。
	追いかける、ゼッケン１番みてろよカアチャン。
	ゼッケン６３番　センシュウレーシングエキスパートクラスのセンシュウレーシング、今回は２台参戦で、このマシンに新しいメンバーをエントリー。スタートは自動車部監督の黒住さんがドライブ。最初は２０分毎に交代して慣れてもらうとのこと。
	１時間目を走り切り交代の時間。ニューマシンのＲＴＴ。ますは無事に１時間目を走り切りドライバー交代。
	２時間目早々。ゼッケン６３番にトラブル発生。水温上昇。冷却の電動ファンが回っていないとのこと。
	雨を含んだコースをマシンが踏み固めて徐々にコンディションが良くはなってきているようです。今日は散水車は入らない様子。
	ゼッケン１５番　ＴｅａｍＪｉｍ前回は転倒リタイヤを喫しましたが、今回はここまで堅調にレースを運んでいます。
	水温の上昇で修理に入っていたゼッケン６３番　センシュウレーシング何とかレースに復帰をしてきましたが、排気管から白煙が・・・・。この後、残念ながらリタイヤに・・・・。
	もう１台のセンシュウレーシングゼッケン５番ロッソコルサのマシンは絶好調。クラス３位を走行中！。
	ポールポジションスタートのゼッケン１番　みてろよカアチャン３時間目についにトップを奪い返しました。
	その矢先に足回りにトラブル・・・・。何とかピットに戻ってきました。修理を試みましたが難しかった様子。レースは４時間目の中盤、周回数は稼いでいましたので、最後の１周に出て完走を狙う作戦に・・・・。
	みてろよカアチャンのトラブルで再びトップに返り咲いた、ゼッケン２番　トップ勘゛。２位以下とはすでに周回差もあります。
	２位になったゼッケン５番センシュウレーシング
	追いかけるのは、ゼッケン４番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ２位争いは大学自動車部チーム同士の争いに！。
	６３番　センシュウレーシングの脱落で、唯一のチャレンジクラス走行車になってしまったゼッケン１９番　ＲＴＴ転倒リタイヤの連続だった悪い流れをニューマシンと共に断ち切りたい！。
	レースは６時間が経過ゼッケン２番　トップ勘゛が、今シーズンクラス初優勝のチェッカーを受けました！。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴ６時間を走り切り、久々の完走。クラス優勝のチェッカー！。
	最後の１周にコースに出て行ったゼッケン１番　みてろよカアチャン。足回りのトラブルを抱えたままチェッカー！。完走してポイントを獲得。
	３位までの入賞車両の再車検。大学自動車部同士の争いは、ゼッケン４番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣが２位で逆転。
	ゼッケン１９番　ＲＴＴ再車検に動かそうとしたら、ガス欠で動かなくなったとのこと。ピットが本部隣りだったので、その場で再車検。久々の完走＆入賞に喜びの様子。

エキスパートクラス表彰

第３位　センシュウレーシング今シーズン投入の赤いマシンは絶好調！。序盤から高順位をキープ。今回は最後の最後で同じく大学自動車部チームのＡＧＯＢＡＣに前に出られてしまいましたが、連続表彰台獲得！。おめでとうございます！。	準優勝　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ未だに続く高回転伸びない病でマシンにいまひとつパンチが欲しいところとのことですが、今回も大きなトラブルは無く完走。ラスト２時間にエース＆若きエースを投入して久々の準優勝！。おめでとうございます！。
	優勝　トップ勘゛前回２位、今回優勝。名前の通りトップを走ります！。これでマシンは本調子でないというのですから、絶好調ならどうなるのか！？今シーズンはこのまま快進撃！？。おめでとうございます！