ＫＣＯＣ2010年度第４戦レポート

２０１０年　第４戦　レポート

	梅雨明けもして、朝日の眩しい第４戦参戦チームが続々と受付へ。
	前日にゲリラ豪雨に見舞われたＳＰＬ信州。レース当日にもコース整備が行われていました。
	ギリギリまでコース整備は行われ、開会式ではコース委員長の橋本さんから本日のコース状況についての説明も。
	すっかり夏空のＳＰＬ信州。フォーメーションラップが始まりました。
	フォーメーションラップ２周の後、第４戦スタート！。日章旗の下、本部前を加速してゆくポールポジション　ゼッケン１番みてろよカアチャン
	後続、ゼッケン５番　チームがーこゼッケン３番　トップ勘゛続々と各マシンが本部前をフル加速！。
	エキスパートクラスは序盤からゼッケン１番　みてろよカアチャンゼッケン３番　トップ勘゛ゼッケン１０番　チームナリデンの３チームでのトップ争いを展開！。最終クランクでの接近戦！。
	チャレンジクラスは、参戦チーム中屈指の遠方からの参戦、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店早くもクラストップの順位を確保！。
	追いかけるのは、第２戦に衝撃の転倒事故。第４戦にマシンを変更して復活の、ゼッケン３１番　チームアッスル。
	エキスパートクラスのトップ争い。みてろよカアチャンとトップ勘゛の２コーナーでの鍔迫り合い！。
	ずーーーっとコースを周ってきて、新コーナー。レース日前のウィークディには度々ゲリラ豪雨に見舞われたというＳＰＬ信州。重く湿った滑りやすいコースで巧みにマシンを操りながら、お互い意地の張り合い！。
	ゼッケン５番　チームがーこ。２コーナーを駆け抜けてゆきます。がーこは、１時間目の終盤に足回りのトラブルでコース上に停止してしまいました。でもそれは今日のレースで起こる事象のほんの序章に過ぎませんでした。
	レースは１時間目が経過。ピットに戻ってきてドライバー交代＆マシンのチェック。ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店マシンの前面は早くも泥にまみれています。現時点でチャレンジクラストップ。
	ゼッケン６番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ１時間目～２時間目へのドライバー交代。そしてコースへ復帰・・・・しようとしたら、エンジンが掛らず。懸命の原因究明＆修復作業中。早くも大きくポジションを落としてしまいました。
	２時間目も終盤に差し掛かった頃、ゼッケン２３番　シティオートレーシングクラブのマシンが足回りのトラブルのため上のストレートで停止。レスキューが出動して、安全な場所に移動。そこで修復作業に入りました。 ※写真拝借　シティオートレーシングクラブＨＰ
	レースは２時間目から３時間目へ。コース上でも夏の陽射しが照りつける場所は徐々に乾いてきました。路面も締まってきた様子。本部前を駆け抜けるのは、ゼッケン７番　センシュウレーシング。
	ゼッケン５番　チームがーこの皆さん。マシンが停止したのは、喫煙所から見える、７コーナー先のセーフティゾーン。３時間目になってもコース上で修復中。チームの皆さんが心配そうに見守ります。
	トップ争いを繰り広げる２台を後方から追い掛けていた、ゼッケン１０番　チームナリデン。５コーナー先で突然の停止！。足回りのトラブル。この後コース上にて修復作業が始まりました。
	ゼッケン３１番　チームアッスル３時間目も終盤に差し掛かったところで、同じく足回りのトラブルで緊急ピットイン。第４戦は、足回り関係のトラブルが続発中！。アッスルは、４時間目中盤にコースに復帰しました。
	ゼッケン１９番　ＴｅａｍＪｉｍにも３時間目の終盤にトラブル発生！。修復して、４時間目の終盤にコースに復帰してきました。ＳＰＬ信州をホームコースにするＴｅａｍＪｉｍ。無理をせずに完走を目指します！。
	続発した「足回りトラブル」。雨を含んだコースが乾いて路面が締まってきたからでしょうか？。ゼッケン２３番　シティオートレーシングクラブゼッケン１０番　チーム　ナリデン共に修復作業を終えてレースに復帰！。レースは４時間目から５時間目へ。
	エキスパートクラスのトップは、ゼッケン１番　みてろよカアチャン。２位のトップ勘゛とは１周差をつけています。
	チャレンジクラスのトップは、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店西に傾き始めた陽射しを浴びて、シケインを駆け抜けます。
	続発した「足回りトラブル」から各チームが修復作業を完了してレースに復帰していき、落ち着きを取り戻したと思われた５時間目に、ゼッケン６番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣが同じく足回りトラブルで停止。コース上で修復作業が始まりました。
	しかし、チームではなぜかスペアパーツを持ってきておらず、持ってきたのはライト類？？？。スズキ車両を使用する他のチームでは、すでにここまでのトラブル続発でパーツの貸し借りがされており、どこも保有が無い！。辛うじて町田社長から借りてきたパーツに着いていた部品を外すのに時間を要し、残念ながらリタイヤ・・・・。
	６時間のレースを走り切り、エキスパートクラス優勝はゼッケン１番　みてろよカアチャン。
	チャレンジクラスは、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店初めてのクラス優勝を獲得！。エキスパートクラス優勝チームと同周回数での堂々たる優勝です！。
	本部前での再車検。第４戦は、転倒事故は発生しませんでしたが、同様の足回りトラブルが続発しました。参戦チームの皆様、お疲れ様でした。

チャレンジクラス表彰

第３位　シティオートレーシングクラブレース中盤の足回りトラブルを修復しての表彰台獲得！。抜群のチームワークが引き寄せた第３位！。おめでとうございます。	準優勝　チーム　アッスル衝撃の転倒事故の第２戦。復帰戦をクラス準優勝で飾りました！。短時間での修復作業は流石と言わざるを得ません。おめでとうございます。
	優勝　ゲンシン郡山インター店毎年年間１戦だけ参戦してくださるゲンシン郡山インター店。いつもながらの抜群の速さで、今回初めてのクラス優勝！。おめでとうございます！

エキスパートクラス表彰

３位　センシュウレーシング他チームで続発するトラブルに際して、惜しげもなく保有のスペアパーツを提供いただき、ありがとうございました。徳を積み重ねたお蔭なのか、レースでは表彰台獲得！。おめでとうございます。	準優勝　トップ勘゛序盤での熾烈なトップ争。しかし終盤で実はマシンにダメージを抱えていたとのこと、それでも大きなトラブルにはさせずに２位獲得！。熟練の技が光っています！。おめでとうございます。
	優勝　みてろよカアチャン第３戦はトラブルに見舞われましたが、今回はノートラブルの横綱相撲。他のチームで続発するトラブルを尻目に６時間を快走しての今シーズン３勝目。おめでとうございます！

　２０１０年　第４戦　　７月１８日（日）　　天候　晴　

　エキスパートクラス　（参戦６台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	1	みてろよカアチャン	34	34	35	33	35	37	208
2	3	トップ勘゛	34	34	34	33	32	31	198
3	7	センシュウレーシング	32	24	32	29	31	33	181
4	10	チーム　ナリデン	33	32	16	5	34	35	155
DNF	6	Team AGOBAC	33	17	32	32	9	-	123R
DNF	5	チームがーこ	25	-	-	-	-	-	25R

　チャレンジクラス　(参戦４台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	62	ゲンシン郡山インター店	34	34	34	35	34	37	208
2	31	チーム　アッスル	33	32	24	17	32	33	171
3	23	シティオートレーシングクラブ	32	26	-	16	28	34	136
4	19	Team　Jim	29	30	28	6	12	29	134

	梅雨明けもして、朝日の眩しい第４戦参戦チームが続々と受付へ。
	前日にゲリラ豪雨に見舞われたＳＰＬ信州。レース当日にもコース整備が行われていました。
	ギリギリまでコース整備は行われ、開会式ではコース委員長の橋本さんから本日のコース状況についての説明も。
	すっかり夏空のＳＰＬ信州。フォーメーションラップが始まりました。
	フォーメーションラップ２周の後、第４戦スタート！。日章旗の下、本部前を加速してゆくポールポジション　ゼッケン１番みてろよカアチャン
	後続、ゼッケン５番　チームがーこゼッケン３番　トップ勘゛続々と各マシンが本部前をフル加速！。
	エキスパートクラスは序盤からゼッケン１番　みてろよカアチャンゼッケン３番　トップ勘゛ゼッケン１０番　チームナリデンの３チームでのトップ争いを展開！。最終クランクでの接近戦！。
	チャレンジクラスは、参戦チーム中屈指の遠方からの参戦、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店早くもクラストップの順位を確保！。
	追いかけるのは、第２戦に衝撃の転倒事故。第４戦にマシンを変更して復活の、ゼッケン３１番　チームアッスル。
	エキスパートクラスのトップ争い。みてろよカアチャンとトップ勘゛の２コーナーでの鍔迫り合い！。
	ずーーーっとコースを周ってきて、新コーナー。レース日前のウィークディには度々ゲリラ豪雨に見舞われたというＳＰＬ信州。重く湿った滑りやすいコースで巧みにマシンを操りながら、お互い意地の張り合い！。
	ゼッケン５番　チームがーこ。２コーナーを駆け抜けてゆきます。がーこは、１時間目の終盤に足回りのトラブルでコース上に停止してしまいました。でもそれは今日のレースで起こる事象のほんの序章に過ぎませんでした。
	レースは１時間目が経過。ピットに戻ってきてドライバー交代＆マシンのチェック。ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店マシンの前面は早くも泥にまみれています。現時点でチャレンジクラストップ。
	ゼッケン６番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ１時間目～２時間目へのドライバー交代。そしてコースへ復帰・・・・しようとしたら、エンジンが掛らず。懸命の原因究明＆修復作業中。早くも大きくポジションを落としてしまいました。
	２時間目も終盤に差し掛かった頃、ゼッケン２３番　シティオートレーシングクラブのマシンが足回りのトラブルのため上のストレートで停止。レスキューが出動して、安全な場所に移動。そこで修復作業に入りました。 ※写真拝借　シティオートレーシングクラブＨＰ
	レースは２時間目から３時間目へ。コース上でも夏の陽射しが照りつける場所は徐々に乾いてきました。路面も締まってきた様子。本部前を駆け抜けるのは、ゼッケン７番　センシュウレーシング。
	ゼッケン５番　チームがーこの皆さん。マシンが停止したのは、喫煙所から見える、７コーナー先のセーフティゾーン。３時間目になってもコース上で修復中。チームの皆さんが心配そうに見守ります。
	トップ争いを繰り広げる２台を後方から追い掛けていた、ゼッケン１０番　チームナリデン。５コーナー先で突然の停止！。足回りのトラブル。この後コース上にて修復作業が始まりました。
	ゼッケン３１番　チームアッスル３時間目も終盤に差し掛かったところで、同じく足回りのトラブルで緊急ピットイン。第４戦は、足回り関係のトラブルが続発中！。アッスルは、４時間目中盤にコースに復帰しました。
	ゼッケン１９番　ＴｅａｍＪｉｍにも３時間目の終盤にトラブル発生！。修復して、４時間目の終盤にコースに復帰してきました。ＳＰＬ信州をホームコースにするＴｅａｍＪｉｍ。無理をせずに完走を目指します！。
	続発した「足回りトラブル」。雨を含んだコースが乾いて路面が締まってきたからでしょうか？。ゼッケン２３番　シティオートレーシングクラブゼッケン１０番　チーム　ナリデン共に修復作業を終えてレースに復帰！。レースは４時間目から５時間目へ。
	エキスパートクラスのトップは、ゼッケン１番　みてろよカアチャン。２位のトップ勘゛とは１周差をつけています。
	チャレンジクラスのトップは、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店西に傾き始めた陽射しを浴びて、シケインを駆け抜けます。
	続発した「足回りトラブル」から各チームが修復作業を完了してレースに復帰していき、落ち着きを取り戻したと思われた５時間目に、ゼッケン６番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣが同じく足回りトラブルで停止。コース上で修復作業が始まりました。
	しかし、チームではなぜかスペアパーツを持ってきておらず、持ってきたのはライト類？？？。スズキ車両を使用する他のチームでは、すでにここまでのトラブル続発でパーツの貸し借りがされており、どこも保有が無い！。辛うじて町田社長から借りてきたパーツに着いていた部品を外すのに時間を要し、残念ながらリタイヤ・・・・。
	６時間のレースを走り切り、エキスパートクラス優勝はゼッケン１番　みてろよカアチャン。
	チャレンジクラスは、ゼッケン６２番　ゲンシン郡山インター店初めてのクラス優勝を獲得！。エキスパートクラス優勝チームと同周回数での堂々たる優勝です！。
	本部前での再車検。第４戦は、転倒事故は発生しませんでしたが、同様の足回りトラブルが続発しました。参戦チームの皆様、お疲れ様でした。

チャレンジクラス表彰

第３位　シティオートレーシングクラブレース中盤の足回りトラブルを修復しての表彰台獲得！。抜群のチームワークが引き寄せた第３位！。おめでとうございます。	準優勝　チーム　アッスル衝撃の転倒事故の第２戦。復帰戦をクラス準優勝で飾りました！。短時間での修復作業は流石と言わざるを得ません。おめでとうございます。
	優勝　ゲンシン郡山インター店毎年年間１戦だけ参戦してくださるゲンシン郡山インター店。いつもながらの抜群の速さで、今回初めてのクラス優勝！。おめでとうございます！

エキスパートクラス表彰

３位　センシュウレーシング他チームで続発するトラブルに際して、惜しげもなく保有のスペアパーツを提供いただき、ありがとうございました。徳を積み重ねたお蔭なのか、レースでは表彰台獲得！。おめでとうございます。	準優勝　トップ勘゛序盤での熾烈なトップ争。しかし終盤で実はマシンにダメージを抱えていたとのこと、それでも大きなトラブルにはさせずに２位獲得！。熟練の技が光っています！。おめでとうございます。
	優勝　みてろよカアチャン第３戦はトラブルに見舞われましたが、今回はノートラブルの横綱相撲。他のチームで続発するトラブルを尻目に６時間を快走しての今シーズン３勝目。おめでとうございます！