ＫＣＯＣ2009年度第１戦レポート

２００９年　第１戦　レースレポート

４月も中旬から下旬に差し掛かろうという１９日（日曜日）
軽自動車オフロード倶楽部　２００９年シーズンの開幕戦が開催されました。
晴れ渡った長野の４月。風は少し冷たさが残るものの、暖かい日差しの中、
エキスパートクラス８台、チャレンジクラス８台の参加で０９年が始まりました。

	０９年の開幕戦。晴天に恵まれました。４月も中旬。今年は暖かいです。晴天＝散水のＳＰＬ信州（笑）。町田社長の散水宣言と、昨年何度か行われた、常設黄旗区間の設定について、お話がありました。
	今シーズン最初のレースなので、役員全員が一言。写真は事務局長さま。
	開会式に続いてすぐにマシンの入場が始まりました。エキスパートクラス８台チャレンジクラス８台合計１６台での開幕戦。各チームのマシンが整列しています。
	フォーメーションラップは２周。隊列を整えつつ、本部前を通過。先頭は昨シーズンのエキスパートクラスチャンピオン。ゼッケン１番　みてろよカアチャン
	技術委員長橋本さんが振る日章旗を合図に開幕戦のレースがスタート！。各マシンがフル加速で本部前を駆け抜けて行きます。
	レース序盤、５コーナーは突っ込み合戦！。
	新コーナーも、突っ込み合戦！。
	黄旗区間の常設で序盤はマシン同士の間隔が開かず、各所で接触が発生。ゼッケン２番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣリヤバンパーが曲がって緊急ピットイン。修復してすぐにコースに復帰してゆきましたが、その後７コーナー先で駆動系トラブルでストップ・・・・。
	ゼッケン１６番チーム　ゼロフラッグ昨年は不本意なレースが続き、今年はチャレンジクラスから出直し。元々エキスパートのトップチーム。次々と前のマシンを抜いてゆきます・・・・・。
	黄旗常設区間で、しか町田社長が見ている前で、前車の前に出てしまったゼロフラッグ。本部前にて１５分の停車ペナルティ。
	町田社長「役員がな～にやってんだぁ！」ゼロフラッグ　●林さん「すいません！すいません！」と・・・・、なりました（笑）。
	５コーナーの遥か向こう、春の暖かい空気の中で霞んでみえるのは、北アルプスの山々。
	２時間目経過早々、ゼッケン３番　センシュウレーシング最終クランクの出口で足回りのトラブルで停車。
	牽引されて、一先ずセーフティエリアに・・・・。２時間目を費やして修理。
	３時間目に入る頃に、レース中１回目の散水車登場。手前は、修理中のセンシュウレーシング。
	ゼッケン１２番　チーム　がーこ順調に走ったエキスパート初めての１時間目。２時間目早々に足まわりのトラブルで緊急ピットイン。修理が始まりました。
	何と、ロワアームの付け根が破断。何と何と、この後、パドックで溶接！？をして修理。凄すぎる・・・・。
	今日は苦労続きのゼッケン２番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣコース上で修理して復帰しましたが、再び同じトラブルでコース上に停車。またまた修理が始まりました。
	晴れ渡る空、降り注ぐ日差し。町田社長、心おきなく散水。マシンは慎重に横をすり抜けて行きます。
	レースも４時間目に差し掛かり、順調に周回を重ねる各チームのマシン。
	４時間目早々、ゼッケン３２番　ラリーテックワークス５コーナー手前でストップ。ゼッケン９番との２台エントリーラリーの現役選手が集まっての参戦だっただけに残念な結果に。
	ゼッケン５６番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ（２台目）足回りトラブルで度々ストップのオヤジ（爺）チームを尻目に今回初参戦のメンバーで組んだ若者チームは順調に周回を重ねてゆきます。
	ゼッケン２１番チーム　カメチーム　カメといえば、白いＭＩＲＡでしたが、今シーズンからセルボにマシンチェンジ。しかし、エンジンが吹けず？、調整しながらのレース展開のようです。
	ゼッケン１番　みてろよカアチャン。ポールポジションスタートから後続を引き離し完全に独走態勢。ペース的には２００周を超えるペース。
	ここが黄旗区間。ここでは、マシンは前車追い越し禁止。速度も減速を求められます。
	５時間目に差し掛かり、ここまで転倒事故は全く無し。順調に交代を重ねます。ゼッケン９番ＭＵＳＫがチーム名をラリーテックワークスに改め、しかも２台体制で今年は参戦。チーム員全員でサポートします。
	ゼッケン１１番昨シーズン　チャレンジクラスチャンピオントップ勘゛水温上昇で、緊急ピットイン。その後、ミッショントラブルでリタイヤ。エキスパート昇格初戦は苦難のレースに。
	６時間目マシントラブルに遭うチームはあるものの、転倒事故はここまで無し。０９年は開幕戦で無転倒レースを達成か！？本部の期待高まる中、各チームがドライバー交代。ゼッケン３６番ガレージヤジマレーシングチームと、ゼッケン３番センシュウレーシング
	６時間目早々、ついに今シーズン初の転倒事故発生。ゼッケン３１番ＲＴＴ昨年もここ新コーナー出口で転倒・・・・。久々の復帰でしたが、残念・・・・。
	レースは終始トップを独走したゼッケン１番　みてろよカアチャンが、そのままチェッカーを受けて開幕戦を制しました。
	チャレンジクラスは、ゼッケン２５番　トラブルメーカーが、こちらも終始クラストップを維持したままチェッカー。
	ロワアーム付け根が破断していた、チーム　がーこのＭＩＲＡ。パドックで溶接作業をして、何とコースに復帰。周回数がトップの５０％以上でないと完走扱いにならないのですが、チェッカーを受けたい！と立派にゴール！。本部で付けられたチームの別名フェニックス（不死鳥）がーこ！。
	本部前での再車検。入賞車のエンジンルームはどうなってるの？みんな興味津々。配線・配管にそれぞれチームの工夫が・・・・。

チャレンジクラス表彰式

３位　チームゼロフラッグ久々の嬉しい表彰台。序盤の１５分ペナルティが無ければ・・・・・。エキスパート復帰への大きな一歩。	準優勝　ＴｅａｍＰｅｎｔＲｏｏｆ完走すれば表彰台。兄弟チーム？のゼロフラッグを抑え込んで、今シーズン幸先の良いスタートを切りました！。
	優勝　トラブルメーカー参戦すれば優勝を勝ち取る大ベテランチーム。エキスパートのトップクラスに匹敵するチーム力。今回も後続を引き離しての表彰台頂上。おめでとうございます！。

エキスパートクラス表彰式

３位　クルマヤエキスパートクラスに返り咲いた実力派チーム。久々のエキスパートクラスでも表彰台獲得。	準優勝　Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯマシンを換えて２年目。カアチャンを追い詰められる数少ないチーム。今年は大暴れしてください！。
	優勝　みてろよカアチャンスタートから今年も開幕戦は横綱相撲。２年連続のディフェンディングチャンピオン。みんなが追い駆けています！。おめでとうございます！

	おまけ総会の時に、「社長！パドックにトイレを設置して！」の女性陣の要望が・・・・・。仮設トイレは経費が掛かり過ぎるので、このような対応が・・・・。ちなみに緊急時のオフィシャルカー兼用。
	しかし、、もう１台・・・・・。これは、本部役員が使う通称「軽トラ」（爆）５０才以上！・・・・・（笑）。弱った足腰鍛える為に歩けば？？？。

写真協力：技術委員長　橋本さん（ＴＪＲＴ）

　２００９年　第１戦　　４月１９日（日）　　天候　晴　

　エキスパートクラス　（参戦８台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	1	みてろよ　カアチャン	34	36	32	37	34	29	202
2	4	R.T.GERONIMO	35	33	34	33	34	29	198
3	13	クルマヤ	34	33	34	34	32	28	195
4	9	ラリーテックワークス	34	33	33	21	32	26	179
5	3	センシュウレーシング	32	.	22	31	27	25	137
.	12	チーム　がーこ	33	9	.	.	.	16	58
.	11	トップ勘゛	34	32	32	32	15	4	149R
.	2	Team AGOBAC	17	.	8	19	23	9	76R

　チャレンジクラス　(参戦８台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	25	トラブルメーカー	34	35	32	35	34	27	197
2	23	Team Pent Roof	33	34	31	34	32	28	192
3	16	チーム　ゼロフラッグ	24	32	33	34	33	31	187
4	36	ガレージヤジマレーシング	33	27	31	34	31	26	182
5	56	Team AGOBAC	31	30	31	31	30	26	179
6	21	チーム　カメ	29	28	23	28	28	24	160
.	31	RTT	30	28	28	31	31	3	151R
.	32	ラリーテックワークス	34	34	32	9	.	.	109R

	０９年の開幕戦。晴天に恵まれました。４月も中旬。今年は暖かいです。晴天＝散水のＳＰＬ信州（笑）。町田社長の散水宣言と、昨年何度か行われた、常設黄旗区間の設定について、お話がありました。
	今シーズン最初のレースなので、役員全員が一言。写真は事務局長さま。
	開会式に続いてすぐにマシンの入場が始まりました。エキスパートクラス８台チャレンジクラス８台合計１６台での開幕戦。各チームのマシンが整列しています。
	フォーメーションラップは２周。隊列を整えつつ、本部前を通過。先頭は昨シーズンのエキスパートクラスチャンピオン。ゼッケン１番　みてろよカアチャン
	技術委員長橋本さんが振る日章旗を合図に開幕戦のレースがスタート！。各マシンがフル加速で本部前を駆け抜けて行きます。
	レース序盤、５コーナーは突っ込み合戦！。
	新コーナーも、突っ込み合戦！。
	黄旗区間の常設で序盤はマシン同士の間隔が開かず、各所で接触が発生。ゼッケン２番　ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣリヤバンパーが曲がって緊急ピットイン。修復してすぐにコースに復帰してゆきましたが、その後７コーナー先で駆動系トラブルでストップ・・・・。
	ゼッケン１６番チーム　ゼロフラッグ昨年は不本意なレースが続き、今年はチャレンジクラスから出直し。元々エキスパートのトップチーム。次々と前のマシンを抜いてゆきます・・・・・。
	黄旗常設区間で、しか町田社長が見ている前で、前車の前に出てしまったゼロフラッグ。本部前にて１５分の停車ペナルティ。
	町田社長「役員がな～にやってんだぁ！」ゼロフラッグ　●林さん「すいません！すいません！」と・・・・、なりました（笑）。
	５コーナーの遥か向こう、春の暖かい空気の中で霞んでみえるのは、北アルプスの山々。
	２時間目経過早々、ゼッケン３番　センシュウレーシング最終クランクの出口で足回りのトラブルで停車。
	牽引されて、一先ずセーフティエリアに・・・・。２時間目を費やして修理。
	３時間目に入る頃に、レース中１回目の散水車登場。手前は、修理中のセンシュウレーシング。
	ゼッケン１２番　チーム　がーこ順調に走ったエキスパート初めての１時間目。２時間目早々に足まわりのトラブルで緊急ピットイン。修理が始まりました。
	何と、ロワアームの付け根が破断。何と何と、この後、パドックで溶接！？をして修理。凄すぎる・・・・。
	今日は苦労続きのゼッケン２番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣコース上で修理して復帰しましたが、再び同じトラブルでコース上に停車。またまた修理が始まりました。
	晴れ渡る空、降り注ぐ日差し。町田社長、心おきなく散水。マシンは慎重に横をすり抜けて行きます。
	レースも４時間目に差し掛かり、順調に周回を重ねる各チームのマシン。
	４時間目早々、ゼッケン３２番　ラリーテックワークス５コーナー手前でストップ。ゼッケン９番との２台エントリーラリーの現役選手が集まっての参戦だっただけに残念な結果に。
	ゼッケン５６番ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ（２台目）足回りトラブルで度々ストップのオヤジ（爺）チームを尻目に今回初参戦のメンバーで組んだ若者チームは順調に周回を重ねてゆきます。
	ゼッケン２１番チーム　カメチーム　カメといえば、白いＭＩＲＡでしたが、今シーズンからセルボにマシンチェンジ。しかし、エンジンが吹けず？、調整しながらのレース展開のようです。
	ゼッケン１番　みてろよカアチャン。ポールポジションスタートから後続を引き離し完全に独走態勢。ペース的には２００周を超えるペース。
	ここが黄旗区間。ここでは、マシンは前車追い越し禁止。速度も減速を求められます。
	５時間目に差し掛かり、ここまで転倒事故は全く無し。順調に交代を重ねます。ゼッケン９番ＭＵＳＫがチーム名をラリーテックワークスに改め、しかも２台体制で今年は参戦。チーム員全員でサポートします。
	ゼッケン１１番昨シーズン　チャレンジクラスチャンピオントップ勘゛水温上昇で、緊急ピットイン。その後、ミッショントラブルでリタイヤ。エキスパート昇格初戦は苦難のレースに。
	６時間目マシントラブルに遭うチームはあるものの、転倒事故はここまで無し。０９年は開幕戦で無転倒レースを達成か！？本部の期待高まる中、各チームがドライバー交代。ゼッケン３６番ガレージヤジマレーシングチームと、ゼッケン３番センシュウレーシング
	６時間目早々、ついに今シーズン初の転倒事故発生。ゼッケン３１番ＲＴＴ昨年もここ新コーナー出口で転倒・・・・。久々の復帰でしたが、残念・・・・。
	レースは終始トップを独走したゼッケン１番　みてろよカアチャンが、そのままチェッカーを受けて開幕戦を制しました。
	チャレンジクラスは、ゼッケン２５番　トラブルメーカーが、こちらも終始クラストップを維持したままチェッカー。
	ロワアーム付け根が破断していた、チーム　がーこのＭＩＲＡ。パドックで溶接作業をして、何とコースに復帰。周回数がトップの５０％以上でないと完走扱いにならないのですが、チェッカーを受けたい！と立派にゴール！。本部で付けられたチームの別名フェニックス（不死鳥）がーこ！。
	本部前での再車検。入賞車のエンジンルームはどうなってるの？みんな興味津々。配線・配管にそれぞれチームの工夫が・・・・。

チャレンジクラス表彰式

３位　チームゼロフラッグ久々の嬉しい表彰台。序盤の１５分ペナルティが無ければ・・・・・。エキスパート復帰への大きな一歩。	準優勝　ＴｅａｍＰｅｎｔＲｏｏｆ完走すれば表彰台。兄弟チーム？のゼロフラッグを抑え込んで、今シーズン幸先の良いスタートを切りました！。
	優勝　トラブルメーカー参戦すれば優勝を勝ち取る大ベテランチーム。エキスパートのトップクラスに匹敵するチーム力。今回も後続を引き離しての表彰台頂上。おめでとうございます！。

エキスパートクラス表彰式

３位　クルマヤエキスパートクラスに返り咲いた実力派チーム。久々のエキスパートクラスでも表彰台獲得。	準優勝　Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯマシンを換えて２年目。カアチャンを追い詰められる数少ないチーム。今年は大暴れしてください！。
	優勝　みてろよカアチャンスタートから今年も開幕戦は横綱相撲。２年連続のディフェンディングチャンピオン。みんなが追い駆けています！。おめでとうございます！