ＫＣＯＣ2008年度第２戦レポート

２００８年　第２戦　レースレポート

６月８日（日）軽自動車オフロード倶楽部（ＫＣＯＣ）、０８年シリーズ第２戦が開催されました。
梅雨入りした信州・長野県。当日も予報では曇り後雨。
天候次第ではレースにも影響が・・・・。
今回はエキスパートの強豪が今シーズン初参戦し、レース展開も開幕戦とは変わるのか？
第２戦レポートです。

	第２戦の受付。今回はエキスパートクラス、チャレンジクラス合わせて２０チームの皆様が参戦。
	開会式に際して、スポーツランド信州・町田社長より、役員会で検討中の「レース観戦者のパドック入場許可制度」について、説明が行われました。今後詳細を役員で更に話し合い、改めてのご通知になります。
	レースは、フォーメーション２周にて。先頭は前回の覇者、ゼッケン１番「みてろよカアチャン」
	本部前にて日章旗が振られて、第２戦がスタートです。
	１時間目。だんだん各マシンの間隔も離れてきて、今のところ平和な展開。
	早くもピットインは、ゼッケン４番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」今シーズン初参戦。マシンもヴィヴィオからキャロルに変更。どうやらオーバーヒート状態とのこと。
	足利工業大学のチーム、ゼッケン３７番「チームＡＩＴ」も早くもピットイン。リヤ周りを見ています。
	コースに復帰してゆきましたが、本調子ではない様子。
	１時間目を迎える頃、早々とドライバー交代と給油は、ゼッケン２４番「チーム勘゛」。Ｆ１みたいにスタート時のガソリン積載量を軽くしていた？？。
	前回の覇者、ゼッケン１番「みてろよカアャン」。１時間目を走り、ドライバー交代。写真では上手く写っていませんが、窓を拭いている女性の右腕にはお子さんが抱っこされております！。チーム総動員での交代作業です！。
	ゼッケン５６番は、昨年はチャレンジクラスだった、「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」のゼッケン。今回は青山学院大学体育会自動車部の学生を中心としたチームにて、「チーム平均年齢ゼッケン」が復活して参戦。交代作業も役割分担がが決められて、抜群のチームワーク。
	ドライバー交代・作業中なのは、久々の参戦の、ゼッケン２６番「パロパロ」。マシンも久々に走らせているそうで、本調子ではないのでしょうか？。
	２時間目に入ったレースは、取り敢えず落ち着いた感じで、時間が過ぎてゆきます。
	そんな中、５コーナーでゼッケン２６番「パロパロ」が修理中。発電機の不具合でバッテリーが上がり気味。予備のバッテリーを持ってきて、ケーブルで繋いで、取り敢えずピットに戻るそうです。
	その横、５コーナーに向かってゆく、マシン達。
	２時間目も終わる頃、ゼッケン４４番「ＹＡＭＡＭＯＷＯＲＫＳ」のピットイン指示のサインボード。よく見ると、中古車の価格のボード！（笑）。ピットサインにも各チームの個性が・・・。
	その「ＹＡＭＡＭＯＷＯＲＫＳ」。ドライバー交代＆給油です。前回の転倒から見事復活しての第２戦、今のところは順調の様子。
	ゼッケン５番「Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ」ついにマシンをスズキ車にチェンジ。その初戦にフォーメーションラップ１周目、いきなり停車で現在最後尾から追い上げ中！。どこまで上がってくるのか！。
	ゼッケン１５番と、５６番の「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」。２時間目は同時に交代作業。ＯＢと現役学生、それぞれのチームワークでの作業風景。
	そして、３時間目。各チームの交代作業も完了して、レースは再び落ち着きを取り戻しました。
	そんな中、緊急ピットインは、ゼッケン９番「チーム　カメ」。前回に続き、今回もエンジンにトラブルを抱えている様子。残念ながら、この後リタイヤ表明となりました。
	それまで平和だった第２戦のレース展開。３時間目の序盤に、ゼッケン６番「ＴｅａｍＥＭＳ」が、新コーナーにて足回りのトラブルで停車。後ろのセーフティゾーンにマシンは退避させられました。
	その横、新コーナーに突っ込んでくるマシン達。
	天候が予報を外れて晴れて陽も射してきて、路面が乾いてきました。砂埃の状況より、急遽散水車が入ることになりました。
	３時間目を終え、各チームで交代作業がまた始まりました。ゼッケン３７番「チームＡＩＴ」。なかなかペースが上がらないみたいですが、頑張っています。
	ゼッケン２番「センシュウレーシング」。今回もマシン（車体）を新調してきましたが、エンジンのフケが今ひとつの様子。ここで徹底的に直すか、このまま走るか、エンジンルームを覗き込みながらの話し合い中。
	ゼッケン１９番「チーム　ナリデン」。今回も二人での参戦。ドライバー交代中。Ｖサインは、好調の証？。
	刻々と変わるコース状況を、綿密に、でも手短に伝えているところは、さすがベテランチーム！。
	さてさて・・・・。本部では昼食の弁当を食べようとしていた矢先。ゼッケン２６番「パロパロ」が、８コーナー出口で転倒！。場所がコース上でも最高標高の地点・・・。本部から息も絶え絶えに駆けつけて撮影した、事故現場の勇姿（笑）。
	ゼッケン１６番「クルマヤ」のマシンに先を譲ろうとしたら、この有様・・・・・・。コースの土手を５メートル程削っての転倒。
	再スタート直後の新コーナーにて、ゼッケン１３番の「ＲＴＴ」が転倒！。開幕戦での転倒場所と同じ所でまた転倒！。これは、下のストレートのセーフティゾーンに移動させられた状態。左隣は、３時間目序盤にマシントラブルで停車・リタイヤを喫したゼッケン１４番「ＭＵＳＫ」のマシン
	その横、新コーナー～２コーナーのストレートをフル加速して駆け抜けてゆくマシン達。
	パドックに戻ると・・・・・。ゼッケン４０番「鶴・亀」のマシンがこの状態で戻ってきたそうです。タイヤはギャラリー下先の右ヘアピンで外れたとのこと・・・・・。このままリタイヤ。カラーリングと相まってその姿が戦車に見えます。
	レースは５時間目。すっかり陽が射してきたコースを、やっと調子が出てきた様子の、ゼッケン４番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」が駆け抜けてゆきます。
	その５時間目。それまでチャレンジクラスの３位を快走していたゼッケン５６番「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ（学生）」。突然のマシン停止・・・・・。結局、ミッションのトラブルと分かり、残念ながらリタイヤ・・・・・。
	同じ頃、５コーナーで、ゼッケン１１番「シティオートレーシングクラブ」がストップ。
	修復不能と判断して、カメラを回収のところを撮らせていただきました。
	レース序盤に飛び石により、リヤクォーターガラスを破損、本部の許可でダンボール（「ガラス」と記入（笑））で修復してレースを続行していた、ゼッケン３８番「チームがーこ」。足回りにトラブル発生で緊急ピットイン。すでにレースは６時間目・・・・。
	そして、レースはラスト１５分。
	何と、トップでチェッカーを受けたのは、ゼッケン５番「Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ」！。最後尾からの追い上げでの見事な勝利！。
	そして、再車検。６時間を戦い抜いた入賞車達です。

チャレンジクラス表彰式

３位　[１９]　チーム　ナリデン今回も２名で参戦、連続で表彰台獲得。昨年までの苦悩を吹き飛ばす快進撃！。熟練の経験と抜群のチームワークの勝利。	準優勝　[４４]　ＹＡＭＡＭＯ　ＷＯＲＫＳ開幕戦戦で痛恨の転倒。見事今回マシンを修復し、表彰台獲得。ここから本領発揮！。
	優勝　[１６]　クルマヤ以外にも初優勝。開幕戦に続いての表彰台獲得。実力は折り紙つき、このまま快走！。おめでとうございます！。

エキスパートクラス表彰式

３位　[１５]　Ｔｅａｍ　ＡＧＯＢＡＣ過去２年連続で転倒の第２戦は鬼門。今回も今ひとつの吹けのマシンで表彰台。最後まで諦めないのがチーム信条？。	準優勝　[１]　みてろよカアチャンアクセルワイヤー・リンケージのトラブルに見舞われていたそうですが完走して見事２位。新メンバーも加わり、今シーズンも快走中。
	優勝　[５]　Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ何とフォーメーションラップでまさかの停車により最後尾からの追い上げレースを展開。ついに車種を変更（ＭＩＲＡ→アルト）した初レースで、周回２００周を記録し優勝！。狙ってました？（笑）。予てより念願の「ＳＴＯＰＴｈｅカアチャン」を果たしてのオーバーオール！。おめでとうございます！

	おまけレース後の再車検の場にて。パパのマシンに名前を描いてます。「これは、ボクのクルマ！」だそうです＾＾。未来のレーサー候補ですね＾＾。

　２００８年　第２戦　　６月８日（日）　　天候　曇り後晴　

　エキスパートクラス　（参戦１０台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	5	R.T.GERONIMO	34	34	36	25	36	35	200
2	1	みてろよ　カアチャン	35	34	33	23	31	33	189
3	15	Team AGOBAC	34	32	33	23	31	33	186
4	4	KIWI sports	32	24	34	25	33	36	184
5	2	センシュウレーシング	30	18	27	16	23	18	132
DNF	11	シティーオートレーシングクラブ	34	33	34	23	25	.	149R
DNF	13	RTT	30	30	33	6	.	.	99R
DNF	6	Team EMS	33	34	13	.	.	.	80R
DNF	14	MUSK	33	35	1	.	.	.	69R
DNF	9	チームカメ	33	34	1	.	.	.	68R

　チャレンジクラス　(参戦１０台）

順位	ゼッケン	チーム名	1時間目	2時間目	3時間目	4時間目	5時間目	6時間目	合計
1	16	チームクルマヤ	35	34	33	25	34	34	195
2	44	YAMAMO WORKS	34	32	33	25	34	34	192
3	19	チームナリデン	33	33	32	25	33	34	190
4	24	トップ勘゛	30	33	32	25	32	34	186
5	38	チームがーこ	27	25	32	21	32	26	163
6	52	あ～るのはち	27	30	16	15	30	23	141
DNF	56	Team AGOBAC	31	32	32	21	18	.	134R
DNF	40	鶴・亀	31	32	9	17	.	.	89R
DNF	37	チーム AIT	26	27	26	8	.	.	87R
DNF	26	パロパロ	32	16	14	4	.	.	66R

	第２戦の受付。今回はエキスパートクラス、チャレンジクラス合わせて２０チームの皆様が参戦。
	開会式に際して、スポーツランド信州・町田社長より、役員会で検討中の「レース観戦者のパドック入場許可制度」について、説明が行われました。今後詳細を役員で更に話し合い、改めてのご通知になります。
	レースは、フォーメーション２周にて。先頭は前回の覇者、ゼッケン１番「みてろよカアチャン」
	本部前にて日章旗が振られて、第２戦がスタートです。
	１時間目。だんだん各マシンの間隔も離れてきて、今のところ平和な展開。
	早くもピットインは、ゼッケン４番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」今シーズン初参戦。マシンもヴィヴィオからキャロルに変更。どうやらオーバーヒート状態とのこと。
	足利工業大学のチーム、ゼッケン３７番「チームＡＩＴ」も早くもピットイン。リヤ周りを見ています。
	コースに復帰してゆきましたが、本調子ではない様子。
	１時間目を迎える頃、早々とドライバー交代と給油は、ゼッケン２４番「チーム勘゛」。Ｆ１みたいにスタート時のガソリン積載量を軽くしていた？？。
	前回の覇者、ゼッケン１番「みてろよカアャン」。１時間目を走り、ドライバー交代。写真では上手く写っていませんが、窓を拭いている女性の右腕にはお子さんが抱っこされております！。チーム総動員での交代作業です！。
	ゼッケン５６番は、昨年はチャレンジクラスだった、「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」のゼッケン。今回は青山学院大学体育会自動車部の学生を中心としたチームにて、「チーム平均年齢ゼッケン」が復活して参戦。交代作業も役割分担がが決められて、抜群のチームワーク。
	ドライバー交代・作業中なのは、久々の参戦の、ゼッケン２６番「パロパロ」。マシンも久々に走らせているそうで、本調子ではないのでしょうか？。
	２時間目に入ったレースは、取り敢えず落ち着いた感じで、時間が過ぎてゆきます。
	そんな中、５コーナーでゼッケン２６番「パロパロ」が修理中。発電機の不具合でバッテリーが上がり気味。予備のバッテリーを持ってきて、ケーブルで繋いで、取り敢えずピットに戻るそうです。
	その横、５コーナーに向かってゆく、マシン達。
	２時間目も終わる頃、ゼッケン４４番「ＹＡＭＡＭＯＷＯＲＫＳ」のピットイン指示のサインボード。よく見ると、中古車の価格のボード！（笑）。ピットサインにも各チームの個性が・・・。
	その「ＹＡＭＡＭＯＷＯＲＫＳ」。ドライバー交代＆給油です。前回の転倒から見事復活しての第２戦、今のところは順調の様子。
	ゼッケン５番「Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ」ついにマシンをスズキ車にチェンジ。その初戦にフォーメーションラップ１周目、いきなり停車で現在最後尾から追い上げ中！。どこまで上がってくるのか！。
	ゼッケン１５番と、５６番の「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ」。２時間目は同時に交代作業。ＯＢと現役学生、それぞれのチームワークでの作業風景。
	そして、３時間目。各チームの交代作業も完了して、レースは再び落ち着きを取り戻しました。
	そんな中、緊急ピットインは、ゼッケン９番「チーム　カメ」。前回に続き、今回もエンジンにトラブルを抱えている様子。残念ながら、この後リタイヤ表明となりました。
	それまで平和だった第２戦のレース展開。３時間目の序盤に、ゼッケン６番「ＴｅａｍＥＭＳ」が、新コーナーにて足回りのトラブルで停車。後ろのセーフティゾーンにマシンは退避させられました。
	その横、新コーナーに突っ込んでくるマシン達。
	天候が予報を外れて晴れて陽も射してきて、路面が乾いてきました。砂埃の状況より、急遽散水車が入ることになりました。
	３時間目を終え、各チームで交代作業がまた始まりました。ゼッケン３７番「チームＡＩＴ」。なかなかペースが上がらないみたいですが、頑張っています。
	ゼッケン２番「センシュウレーシング」。今回もマシン（車体）を新調してきましたが、エンジンのフケが今ひとつの様子。ここで徹底的に直すか、このまま走るか、エンジンルームを覗き込みながらの話し合い中。
	ゼッケン１９番「チーム　ナリデン」。今回も二人での参戦。ドライバー交代中。Ｖサインは、好調の証？。
	刻々と変わるコース状況を、綿密に、でも手短に伝えているところは、さすがベテランチーム！。
	さてさて・・・・。本部では昼食の弁当を食べようとしていた矢先。ゼッケン２６番「パロパロ」が、８コーナー出口で転倒！。場所がコース上でも最高標高の地点・・・。本部から息も絶え絶えに駆けつけて撮影した、事故現場の勇姿（笑）。
	ゼッケン１６番「クルマヤ」のマシンに先を譲ろうとしたら、この有様・・・・・・。コースの土手を５メートル程削っての転倒。
	再スタート直後の新コーナーにて、ゼッケン１３番の「ＲＴＴ」が転倒！。開幕戦での転倒場所と同じ所でまた転倒！。これは、下のストレートのセーフティゾーンに移動させられた状態。左隣は、３時間目序盤にマシントラブルで停車・リタイヤを喫したゼッケン１４番「ＭＵＳＫ」のマシン
	その横、新コーナー～２コーナーのストレートをフル加速して駆け抜けてゆくマシン達。
	パドックに戻ると・・・・・。ゼッケン４０番「鶴・亀」のマシンがこの状態で戻ってきたそうです。タイヤはギャラリー下先の右ヘアピンで外れたとのこと・・・・・。このままリタイヤ。カラーリングと相まってその姿が戦車に見えます。
	レースは５時間目。すっかり陽が射してきたコースを、やっと調子が出てきた様子の、ゼッケン４番「ＫＩＷＩｓｐｏｒｔｓ」が駆け抜けてゆきます。
	その５時間目。それまでチャレンジクラスの３位を快走していたゼッケン５６番「ＴｅａｍＡＧＯＢＡＣ（学生）」。突然のマシン停止・・・・・。結局、ミッションのトラブルと分かり、残念ながらリタイヤ・・・・・。
	同じ頃、５コーナーで、ゼッケン１１番「シティオートレーシングクラブ」がストップ。
	修復不能と判断して、カメラを回収のところを撮らせていただきました。
	レース序盤に飛び石により、リヤクォーターガラスを破損、本部の許可でダンボール（「ガラス」と記入（笑））で修復してレースを続行していた、ゼッケン３８番「チームがーこ」。足回りにトラブル発生で緊急ピットイン。すでにレースは６時間目・・・・。
	そして、レースはラスト１５分。
	何と、トップでチェッカーを受けたのは、ゼッケン５番「Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ」！。最後尾からの追い上げでの見事な勝利！。
	そして、再車検。６時間を戦い抜いた入賞車達です。

チャレンジクラス表彰式

３位　[１９]　チーム　ナリデン今回も２名で参戦、連続で表彰台獲得。昨年までの苦悩を吹き飛ばす快進撃！。熟練の経験と抜群のチームワークの勝利。	準優勝　[４４]　ＹＡＭＡＭＯ　ＷＯＲＫＳ開幕戦戦で痛恨の転倒。見事今回マシンを修復し、表彰台獲得。ここから本領発揮！。
	優勝　[１６]　クルマヤ以外にも初優勝。開幕戦に続いての表彰台獲得。実力は折り紙つき、このまま快走！。おめでとうございます！。

エキスパートクラス表彰式

３位　[１５]　Ｔｅａｍ　ＡＧＯＢＡＣ過去２年連続で転倒の第２戦は鬼門。今回も今ひとつの吹けのマシンで表彰台。最後まで諦めないのがチーム信条？。	準優勝　[１]　みてろよカアチャンアクセルワイヤー・リンケージのトラブルに見舞われていたそうですが完走して見事２位。新メンバーも加わり、今シーズンも快走中。
	優勝　[５]　Ｒ．Ｔ．ＧＥＲＯＮＩＭＯ何とフォーメーションラップでまさかの停車により最後尾からの追い上げレースを展開。ついに車種を変更（ＭＩＲＡ→アルト）した初レースで、周回２００周を記録し優勝！。狙ってました？（笑）。予てより念願の「ＳＴＯＰＴｈｅカアチャン」を果たしてのオーバーオール！。おめでとうございます！