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今シーズンも「アッ！」という間に過ぎ去り、思ったようにポイントが
獲得出来なかったチームも多いのではないでしょうか？
そんなチームも、最終戦は頑張って下さいね！

秋晴れの快晴を期待しながら、Yahooの天気予報に釘付けだった
一週間。降水確率は確実に上昇し、一時は６０％まで上がりました
が、最終的には50%。天候の予報は「曇り時々雨」から「曇り後雨」
に変わり、前半はなんとか持ちそうです。
さて、どんなレースになるのでしょう・・・



今にも降りだしそうな曇り空。開会式はいつものように順調に！



出走順を発表する原副会長。三度の飯より軽耐久が好きらしい。



最終戦とあって３１台の出走となりました。久しぶりに本部前スト
レートが競技車両で一杯になりました！！



スタートして２０分、クランク出口。
（５３）歯医者つながりレーシングチームが転倒。
ドライバーは主治医さん(監督）でしたね。今年、これで３回目の
転倒。よって「年間最多転倒賞」に輝きました。



今回のレースは、合計６台の転倒事故が発生してしまいました。
１０時２０分、新コーナーで（５４）チームシャルフが転倒。
いつもながらあの音は、よい気分がしませんね。



同じく２時間目、１０時５０分頃。奥の２コーナーで
（１５４）立正大学自動車部が転倒。レスキューで５番コーナー
退避場まで引っ張ってこられたところ。んんん・・・残念です。



４台目の犠牲は（３２）NEVERLAND　RACING。
ヘアピンのイン側に寄りすぎて転倒。



（３２）NEVERLAND　RACING、転倒を経験したドライバーさん。
無理にお願いしたVサインが寂しすぎます・・・
インプレッサカラーリングが・・・もったいない。



１１時４０分、本部前ストレートでした。
５台目の転倒は（５６）プチブルー。
チームシャルフより独立した長田さんが立ち上げたチーム。
（第６戦レポートのゲストコーナーで取り上げています）
ドリームチームでのデビュー戦でしたが、待っていた現実は
厳しかったようです。
この車、２バルブのA/T車両。意外と速いので侮れません。
しかもエアコン付き。快適車両です。



６台目の犠牲車両は、今年皆勤賞の（１３）RTT。
クランク出口の姿勢を修正しようと、左右に振られ
最後に本部の目の前で土手に乗り上げ、１．７５回転しました。
ドライバーさんは大丈夫でしたか？一部始終を見てしまった
管理人は、思わず鳥肌が立ってしまいました。


後半に続く。後半はこちらから！！